Как запустить бензиновый/дизельный двигатель в мороз
Зима – время повышенных нагрузок на автомобильный двигатель. Особенно сильно низкие температуры сказываются во время запуска. Для уверенного запуска важно, чтобы аккумулятор был исправен и полностью заряжен, зажигание и топливная система отрегулированы, а стартер и система его питания обеспечивали достаточный крутящий момент и не имели утечек мощности.
Кроме этого, очень важно, обеспечить должное качество топлива, поскольку именно оно служит источником энергии для двигателя. Кроме этих общих рекомендаций есть особенности, специфические для бензиновых и дизельных двигателей.
Зимний запуск бензинового двигателя
При низкой температуре запуск мотора осложняется тремя факторами:
- медленным испарением топлива, из-за чего снижается скорость его сгорания и уменьшается сила импульса от вспышки;
- увеличенным сопротивлением вращению из-за загустевшей смазки;
- наличием замерзшего конденсата в цилиндрах и топливной системе, из-за чего затрудняется подача топлива и его воспламенение, снижается температура сгорания, уменьшается крутящий момент.
Для облегчения запуска можно использовать специальные присадки, например Masinol E100 финской торговой марки Lasol. Эта присадка устраняет проблемы с конденсатом, облегчает воспламенение холодного топлива, не допускает образование нагара на электродах свечи и клапанах.
Запуск дизельного двигателя
Дизельный двигатель еще более чувствителен к низкой температуре, чем бензиновый. На холоде в солярке начинают образовываться твердые парафины, которые существенно затрудняют подачу топлива и работу топливной аппаратуры.
Эта проблема решается при помощи многофункциональной присадки Diesel 100. Её присутствие в топливе снижает температуру образования парафиновой взвеси, осаждает воду, повышает теплотворную способность горючего.
